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了解一下空调使用误区

发表时间:2019-07-13

 

经济的不断提升,如今家家户户都拥有了汽车。在炎炎夏日中,汽车空调系统使用频率也越来越高。有很多朋友使用汽车空调系统过程中会有一定的误区。接下来就由汽车空调生产商的小编来为您讲一讲使用误区都有哪些

汽车空调系统使用误区

汽车空调

一、出风模式固定不动

很多人在使用汽车空调的时候,出风模式都是一路固定,甚至是长期固定,这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用,根据不同的使用环境来及时调节出风模式是很有必要的。比如如果前风挡上已经布满雾气,这时候继续使用吹驾驶舱模式就是耽误事儿了。
另外,就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况,我们在长途行驶中,每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式,这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式,很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。

二、风量不是越大越好

空调的风量使用要适中,即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到较大挡,因为这样可能会适得其反,让温度变化的更慢。如果是冬天,防冻液温度还没有上升到正常值,暖风水箱也是凉的,这时如果再让鼓风机疯狂旋转,那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了,这样也不利于发动机的辆车预热,对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理,压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开较大挡,也会减慢制冷。

另外,对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆,鼓风机开启较大挡后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内,对于国内比较恶劣的空气环境,这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。当然,我们也再次建议,定期清理空气风道,一般开春前和入冬前清理一次比较好,保证车内空气质量。

三、吹前风挡雾气,热风较好用

平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关,这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒气膜”,起到除雾效果。这个方法有一个较大的弊病,就是车内的人可能会感到很冷,吹几分钟可能就会关掉冷气,不一会雾气又开始挂在玻璃上,又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜,另外低头操作对安全造成了一定得隐患。

而用热风除雾既不会增加额外的能耗,还可以舒舒服服的开车,一举两得。但是有一点要提醒大家,在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风,玻璃上的雾反而会变得越来越严重,在雨天空气中水分大的时候更是明显,会一下将前风挡变成毛玻璃,很危险!所以编辑建议在行驶中较好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。较好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥。的雾气全部吹干后将温度降低一些就好了,这样行驶过程中也不会再次起雾的,因为车内干燥了。

四、停车后不要马上关闭空调

很多朋友都有过这样的情况,到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车,操作上看似没问题,但是这里您忽略了一点,就是风道内外的温差比较大,这样会有水分挂在风道了,滋生细菌,长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前,提前1-2公里将A/C关闭,使空调风道内的温度的与外界保持平衡,保证风道内相对干燥,避免霉菌繁殖。

 

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